[系统要求]
由于高速公路收费系统需要处在野外高温 /低温、潮湿、电磁、灰尘、振动等复杂的环境条件下不间断、长时间地稳定运行,商用PC机显然难以适应如此条件,要想确保收费系统切实履行自己的收费和监控功能,只能选用工业计算机进行系统控制。选用防潮、防灰尘、防电磁能力更强的工业机箱,选用持续工作时间更长、适应更大温度范围和振动要求的工业CPU卡,选用工业级的各类控制卡和管理模块
[系统构成]
收费系统、监控(安全)系统、供电照明系统、通信系统的建设。其中收费系统设计为 开放式收费,整个收费系统分为三级计算机管理体系,即收费中心( 管理处设于收费大楼内 ),收费站和收费车道。收费中心通过光纤传播系统与收费站和收费站计算机进行数据通信。(系统结构图)
[系统框图]
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由上图可见:整个收费系统主要由收费中心管理系统、收费站管理系统、车道收费系统三部分构成。以上我们虽然分了三部分来对整个收费系统作介绍,但实际上三者是一个有机的整体。收费中心对整个收费系统进行控制;收费站汇总收费道数据并在收费中心和收费车道之间实现数据传递;收费车道按照收费中心的要求对过往车辆实施正确的收费,并上传收费数据和交通量数据。
[系统配置]
车道控制机:
IPC-620E/IMBA-H61A/CPU G2120/ 内存2GB/硬盘500G
中心服务器:
IPC-620E/IMBA-H61A/CPU G2120/ 内存2GB/硬盘500G
收费服务器:
IPC-620E/IMBA-H61A/CPU G2120/ 内存2GB/硬盘500G
[系统评价]
进行该条高速公路各系统建设时,充分考虑了当地恶劣复杂的各项环境因素,考察了众多的工控产品生产商。德盛工控机最终凭借努力证明了自己的实力,赢得了订单。整个收费系统选用 IPC-620E工控机作为图像处理计算机、收费管理计算机和车道收费机;选用 IPC-610H 工控机作为数据处理计算机、IC卡管理计算机;选用IPC-620E 八通道继电器输出和光隔离数字输入卡、AWS-8430工作站、ADAM系列模块等工控产品组成整个控制系统,从而实现在当地的自然条件下,长时间、不间断地进行准确的车辆收费。